Kontaktor vs relä
Kontaktor och relä är två termer som ofta förekommer när man arbetar med elektriska kretsar. Båda dessa enheter används för liknande ändamål och därför är människor ofta förvirrade över skillnaden mellan en kontaktor och ett relä. Den här artikeln klargör skillnaderna mellan de två enheterna för att ta bort all förvirring en gång för alla.
Låt oss prata om bilens tändsystem. När du slår på tändningen är det inte tändningen som interagerar direkt med bilens batteri. Snarare aktiverar det ett elektriskt relä som skickar signalen för att starta bilen. Reläet har en viktig funktion här eftersom tunga isolerade ledningar skulle krävas för att ansluta rattstången till batteriet om tändningen skulle vara direkt ansluten till batteriet. Men när ett relä används kan lättare ledningar användas, vilket inte bara hjälper till att spara utrymme utan också ökar säkerheten för fordonet.
Ett relä är en anordning som kan klassificeras som elektriskt styrda omkopplare och reläer är antingen effektreläer eller styrreläer beroende på deras användning. Medan effektreläer kallas kontaktorer kallas styrreläer helt enkelt reläer.
När ett relä används för att koppla en stor mängd elkraft genom sina kretsar får det ett nytt namn, en kontaktor. Dessa kontaktorer används mycket ofta i industrier för styrning av elmotorer. Således är det uppenbart att kontaktorn endast är en speciell typ av relä. Men vad är skillnaderna mellan ett relä och en kontaktor?
• Eftersom en kontaktor krävs för högre belastning är ett relä alltid billigare än en kontaktor.
• Ett relä används normalt i apparater under 5 kW, medan en kontaktor föredras när apparaten är tyngre.
• Ett relä används endast i styrkrets medan en kontaktor kan användas i både styr- och effektkretsar.
• I allmänhet är kontaktorer lite långsammare än reläer
• Kontaktorn är så utformad att den kan repareras medan den normalt inte görs vid reläer.
