Skillnaden Mellan FOB Och FCA

2024 Författare: Mildred Bawerman | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 08:42

FOB vs FCA

I internationell handel ingår köpare och säljare i förväg för att undvika förvirring när varutransporten har börjat. Avtalen eller avtalen är av flera slag som får ett generiskt namn Incoterms, vilket är tillämpligt på all internationell handel. Dessa akronymer definierar handelsvillkor inklusive frakt och fraktinformation för att förhindra eventuella tvister senare. Två av dessa kontrakt, nämligen FOB och FCA, är förvirrande för både köpare och säljare på grund av deras likheter. För att ta bort all förvirring försöker den här artikeln att belysa skillnaderna mellan FOB och FCA.

FOB som står för Free on Board är ett mycket populärt avtalssätt mellan köpare och säljare. Huvudbestämmelsen i FOB gäller att säljaren tar ansvaret för att lasta varorna på det fartyg som har valts av köparen. Detta ansvar upphör dock så snart varor har lastats på fartyget och all risk överförs till köparen. FOB gäller endast för maritim handel och bör inte tolkas felaktigt för FCA, vilket är tillämpligt för handel på väg, järnväg, flyg och till sjöss. FCA står för Free Carrier, och i detta avtal är säljaren ansvarig för varorna endast fram till den tidpunkt då han lastar varorna till lasten (ofta på sin egen plats), men transportören väljs av köparen.

Från beskrivningen ovan är det tydligt att det finns många likheter mellan FOB och FCA, men deras skillnader kommer inte fram. Låt oss skapa imaginärt spill för att se hur dessa kontrakt har olika konsekvenser för leverantörer och köpare.

Om vi antar att säljarens ansvar i FOB är upp till den tid varorna lastas på transportören, vad händer om varorna skadas i denna process? Om varor faller utanför fartyget under lastning och skadas ligger ansvaret hos säljaren. Om varorna faller in i fartyget överförs dock skadans ansvar till köparen (roligt, men det är faktum). Köparen sparas endast om han har en försäkring av varorna. När det gäller FCA ansvarar leverantören inte för lastning av lasten vare sig den transporteras via järnväg, väg eller flyg. Han överlämnar varorna till lastbilarna som kommer för att ta varorna, och hans ansvar upphör efter detta.