Synkron mot asynkron motor
Den synkrona hastigheten för en växelströmsmotor är rotationshastigheten för det roterande magnetfältet som skapas av statorn. Den synkrona hastigheten är alltid en hel del av strömkällans frekvens. Den synkrona hastigheten (n s) för en asynkron motor i varv per minut (RPM) ges av, där f är frekvensen för växelströmskällan, och p är antalet magnetiska poler per fas.
Till exempel har en allmän 3-fasmotor 6 magnetiska poler organiserade som tre motstående par, hållna 120 ° från varandra runt statorns omkrets, var och en drivs av en enda fas av källan. I detta fall är p = 2 och för en linjefrekvens på 50 Hz (frekvensen för elnätet) är den synkrona hastigheten 3000 RPM.
Slip (s) är ändringen i rotationshastigheten hos det magnetiska fältet, med avseende på rotorn, dividerat med den absoluta rotationshastigheten för statorns magnetfält, och den ges av, där n r är rotorns rotationshastighet i RPM.
Mer om synkrona motorer
En synkron motor är en växelströmsmotor där rotorn normalt roterar vid samma varvtal som det roterande fältet (statorfältet) i maskinen. Ett annat sätt att säga detta är att motorn inte har en "glidning" under vanliga driftsförhållanden, det vill säga s = 0, och som ett resultat producerar vridmoment vid synkron hastighet. Den synkronmotorns hastighet är direkt beroende av antalet magnetpoler och källfrekvensen.
Grundläggande strukturella komponenter i en synkronmotor är statorlindningen ansluten till växelströmsförsörjningen som skapar ett roterande magnetfält och rotorn placerad i statorfältet som matas av likström från glidringarna för att bilda en elektromagnet.
Rotorn är ett massivt cylindriskt stålgjutning, i händelse av en maskin som inte är exciterad. I permanentmagnetmotorer finns permanentmagneter i rotorn. Synkronmotorerna bör accelereras med en startmekanism för att få synkroniseringshastigheten. En gång med synkron hastighet går motorn utan att ändra varvtalet.
Det finns tre typer av synkronmotorer; de är motståndsmotorer, hysteresmotorer och permanentmagnetmotorer.
Synkronmotorns rotationshastighet är oberoende av belastningen om tillräcklig fältström appliceras. Detta möjliggör exakt kontroll i hastighet och position med hjälp av öppen slingkontroller; de ändrar inte positionen när en likström appliceras på både statorn och rotorlindningarna. Konstruktion av synkronmotor möjliggör ökad elektrisk effektivitet vid låg hastighet, och mer vridmoment krävs.
Mer om asynkron motor
Om motorns glidning inte är noll (), är motorn känd som en asynkron motor. Rotorns rotationshastighet skiljer sig från statorfältets. I asynkrona motorer bestämmer slip det producerade vridmomentet. En induktionsmotor är ett bra exempel på en asynkron motor, i vilken huvudkomponenterna är ekorrburrotorn och statorn. Till skillnad från de synkrona motorerna matas inte rotorn med el.
Synkron motor mot asynkron motor
- Rotorn för de asynkrona och de synkrona linjära motorerna är olika, där ström tillförs rotorn i synkronmotorer, men asynkron motorrotor levereras inte med någon ström.
- Glidningen på den asynkrona motorn är inte noll, och vridmomentet är beroende av glidningen, medan synkronmotorerna inte har något, dvs.
- Synkronmotorer har konstant varvtal vid varierande belastningar, men asynkron motorvarvtal ändras med belastningen.
